全球经济衰退，中国也放缓了经济发展速度，国内经济的发展缺乏对目前轮胎产能的支持。轮胎行业的调整只是时间问题。
国际油价继续下行，那么天然橡胶也会跟随油价继续下行，而轮胎市场销量增加，轮胎企业提高开工率，轮胎价格止跌，轮胎行业将会好转。但笔者估计即使进入7月份，轮胎销量增长也难改变轮胎价格持续下降的局面。由于轮胎产能的严重过剩，本次国家经济的振兴计划，不能从根本上解决整个轮胎行业的问题，且本轮 的振兴经济计划最多只能持续到年底，这只能延缓一些轮胎企业倒闭的时间。
因为目前国家的经济转型会是一个漫长而痛苦的过程，而目前整个经济处于下滑状况。而轮胎行业不可避免也会受到影响。由于无序的发展使轮胎行业的产能极大地过剩，形成现在的局面是必然的。而目前的状况是产能过剩及市场需求减少，形成轮胎生产厂竞相降价，其降价的速度之快、幅度之大令人难以理解！而经销商的轮胎库存也难以消化。
为什么会出现人工费用上涨，原材料变化不大，且开工严重不足的情况下，轮胎厂会竞相降价呢？主要是轮胎企业必须要保证资金链不能断，就是企业不能停产，只要工厂运转不倒下，轮胎厂就有翻身的机会。为了保证工厂不停产，轮胎降价销售，回笼资金，继续生产是目前轮胎厂最大的愿望。轮胎厂家已经意识到不能停产，如果今天停产可能是永远的停产，所以为了企业的生存，轮胎生产企业会不惜血本的降价销售，这就是轮胎企业竞相降价的原因。以目前的状况分析，国际油价下跌，合成橡胶的价格必然下行，而天然橡胶也处在下行通道，这样还会引发轮胎价格的进一步下行，轮胎市场的价格混乱局面将持续。
国际、国内市场分析，由于受欧洲金融危机的影响，欧洲对轮胎需求减少，而非洲的橡胶价格由于轮胎市场疲软而价格下降，东南亚等地的橡胶价格同时也在下降，整个全球市场对轮胎的需求都在下降，所以轮胎企业只能盼望国家投资基建项目拉动内需而推动轮胎的需求，这也是不能持久的。
中国的轮胎及轮胎胎面胶行业要发展，必须有一批企业要倒下，成就一些未倒企业，这是经济发展的必然规律。至于哪些企业倒下，哪些企业继续发展，是什么时候，让我们拭目以待。
中国经济的各项指标持续下行，国家在6月初出台和审批一些振兴经济项目。估计启动这些项目传导到轮胎行业要到6月底至7月初，整个轮胎行业将有所好转，但不会象09年那样的幅度增长。
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